1. Stål struktur industri applikationer
Varmvalset galvaniseret i stålkonstruktionsindustrien bruges hovedsageligt til lette stålkonstruktionshuse og værksteder, hovedbygningens skelettet er galvaniseret koldformet stål, hovedsageligt C-stål, Z-stål, gulvlejerplade og stålrendefremstilling, tykkelsesspecifikationer er hovedsageligt 1,5 -3,5 mm.
På grund af lav vægt, høj styrke, smuk form, hurtig konstruktion, mindre forurening, god anti-vind og seismisk ydeevne, er stålkonstruktionsbygninger miljøvenlige "grønne byggematerialer".
I de udviklede lande er brugen af stålkonstruktion blevet trenden med bygningsudvikling, i Kina er konstruktionen af stålkonstruktion stadig i sin vorden, der er en masse udvikling og potentiale.
Ifølge data i Taiwan er andelen af farvebelagt plade og varmt substrat galvaniseret i konstruktionen generelt 5:1.Baseret på denne beregning er Kinas efterspørgsel på markedet for varme substrat galvaniserede plader i år omkring 600.000 tons.
På grund af den nuværende indenlandske produktionskapacitet af varmvalsede galvaniserede plader, og importen langt ikke kan tilfredsstille markedets efterspørgsel, er den største anvendelse på markedet på nuværende tidspunkt lille galvaniseret fabriksproduktion af stål med galvaniseret plader, begrænset af produktionsforhold og proces teknologi, produktets overfladekvalitet, kontrol af mængden af galvaniseret, korrosionsbestandighed og mekaniske egenskaber kan imødekomme markedets efterspørgsel.
2. Stål silo industri applikationer
Sammenlignet med den originale traditionelle lagerbeholder har stållageret fordelene ved hurtig konstruktion, god lufttæthed, høj styrke, mindre besættelsesområde, lave omkostninger, ny struktur, smukt udseende og så videre.Mere end 80% af stålfremstillingsgrannaire er tykkelsen 1,0-1,4 mm, bredden af 495 mm varmvalset galvaniseret stålbånd (2,5-4 mm 75%), materiale Q215-235, galvaniseret mængde & GT;275 gram per kvadratmeter.Spildevandsbehandlingsdamme i bymæssige og industrielle spildevandsbehandlingssystemer bruger hovedsageligt 4,0 mm galvaniseret plade.
3.Anvendelse af jernbane personbil fremstillingsindustrien
Fremstillingen af den ydre skal, inderskal, top- og bundplade på personbilen kræver 1,0-3,0 mm varm- eller koldvalset galvaniseret plade.Varmvalsede galvaniserede plader erstatter koldvalsede plader, hvilket forenkler processen, fremskynder køretøjets fremstillingscyklus og forlænger køretøjets levetid.I gennemsnit forbruger hver personbil 15 tons varmvalset galvaniseret plade, hvoraf 1-2,75 mm er 4,5 tons.Den nationale årlige produktionskapacitet for personbiler er omkring 10.000 enheder, og det anslås, at efterspørgslen efter varmvalsede galvaniserede plader er omkring 45.000 tons.
4. Automotive industri applikationer
I udviklede lande har mængden af belægning af stålplader tegnet sig for mere end 60% af mængden af metalplader.Det er en uundgåelig tendens, at belægningsplader i vid udstrækning bruges som bilkarosseribeklædning for at forbedre anti-korrosionsydelsen.Fra brugen af galvaniseret plade i biler er dens brugsspecifikationer mere, mængden er større, hovedsagelig brugt i bilers bundplade, forskellige bjælker, bjælkeforstærkningsplade, støtte, beslag og forbindelsesplade.På grund af brugen af skjulte dele er overfladekvaliteten og ydeevnekravene til dyb tegning ikke høje, så nogle dele kan bruges til at erstatte den varme substrat galvaniseret pladebehandling, bilforbruget varmgalvaniseret pladespecifikation er hovedsageligt 1,5-3,0 mm.
5.I stedet for koldvalset galvaniseret plade
På nuværende tidspunkt er indenlandske galvaniserede producenter mere end 1,2 mm galvaniseret produktion omkring 12-140.000 tons/år, ifølge introduktionen af eksperter, koldvalset base galvaniseret plader og varm base galvaniseret plader i brugen af ydeevne er ikke anderledes, og varm base galvaniseret plade har åbenlyse omkostningsfordele.I teorien kan varmforzinkning fuldstændig erstatte koldforzinkningsprodukter.
Indlægstid: 16. september 2021