• facebook
  • linkedin
  • twitter
  • Youtube

Vietnams "stålefterspørgsel" forventes i fremtiden

For nylig viser data udgivet af Vietnam Iron and Steel Association (VSA), at i 2022 oversteg Vietnams færdige stålproduktion 29,3 millioner tons, et fald på næsten 12 % år-til-år;Salget af færdigt stål nåede 27,3 millioner tons, et fald på mere end 7%, hvoraf eksporten faldt mere end 19%;Færdig stålproduktion og salgsforskel på 2 millioner tons.
Vietnam er den sjettestørste økonomi i ASEAN.Vietnams økonomi er vokset hurtigt fra 2000 til 2020, med en sammensat årlig BNP-vækst på 7,37 %, som ligger på tredjepladsen blandt ASEAN-landene.Siden gennemførelsen af ​​den økonomiske reform og åbningen i 1985 har landet opretholdt en positiv økonomisk vækst hvert år, og den økonomiske stabilitet er relativt god.
På nuværende tidspunkt er Vietnams økonomiske struktur under hastig forandring.Efter den økonomiske reform og åbningen begyndte i 1985, bevægede Vietnam sig gradvist fra en typisk landbrugsøkonomi til et industrisamfund.Siden 2000 er Vietnams serviceindustri steget, og dets økonomiske system er gradvist forbedret.På nuværende tidspunkt tegner landbruget sig for omkring 15 % af Vietnams økonomiske struktur, industrien står for omkring 34 %, og servicesektoren står for omkring 51 %.Ifølge statistikker udgivet af World Steel Association i 2021 er Vietnams tilsyneladende stålforbrug i 2020 23,33 millioner tons, rangerende først blandt ASEAN-landene, og dets tilsyneladende stålforbrug pr. indbygger ligger på andenpladsen.
Vietnam Iron and Steel Association mener, at Vietnams indenlandske stålforbrugsmarked i 2022 er faldet, prisen på stålproduktionsmaterialer har svinget, og mange stålvirksomheder er i problemer, hvilket sandsynligvis vil fortsætte indtil andet kvartal af 2023.
Byggeindustrien er hovedindustrien for stålforbrug
Ifølge statistikker leveret af Vietnam Iron and Steel Association vil byggeindustrien i 2022 være den vigtigste industri for stålforbrug i Vietnam, der tegner sig for omkring 89%, efterfulgt af husholdningsapparater (4%), maskiner (3%), biler (2%) og olie og gas (2%).Byggeindustrien er den vigtigste stålforbrugsindustri i Vietnam og tegner sig for næsten 90%.
For Vietnam er udviklingen af ​​byggebranchen relateret til retningen af ​​hele stålefterspørgslen.
Vietnams byggeindustri har boomet siden landets økonomiske reform og åbningen i 1985, og den har udviklet sig endnu hurtigere siden 2000. Den vietnamesiske regering har åbnet op for udenlandske direkte investeringer i opførelsen af ​​lokale boliger siden 2015, hvilket har gjort det muligt at landets byggeindustri til at gå ind i en æra med "eksplosiv vækst".Fra 2015 til 2019 nåede den sammensatte årlige vækstrate i Vietnams byggeindustri 9%, som faldt i 2020 på grund af virkningen af ​​epidemien, men stadig forblev på 3,8%.
Den hurtige udvikling af Vietnams byggeindustri afspejles hovedsageligt i to aspekter: boliger og offentligt byggeri.I 2021 vil Vietnam kun være 37 % urbaniseret, hvilket er lavt blandt
ASEAN-lande.I de senere år er urbaniseringsgraden i Vietnam støt steget, og landbefolkningen er begyndt at migrere til byen, hvilket har ført til en stigning i efterspørgslen efter urbane boliger.Det kan observeres fra data frigivet af Vietnam Statistics Bureau, at mere end 80% af de nye boligbyggerier i Vietnam er bygninger under 4 etager, og den nye efterspørgsel efter byer er blevet hovedkraften på landets byggemarked.
Ud over efterspørgslen efter civilt byggeri har den vietnamesiske regerings stærke fremme af infrastrukturbyggeri i de senere år også fremskyndet udviklingen af ​​landets byggeindustri.Siden 2000 har Vietnam bygget mere end 250.000 kilometer veje, åbnet adskillige motorveje, jernbaner og bygget fem lufthavne, hvilket har forbedret landets indenlandske transportnetværk.Regeringens infrastrukturudgifter er også blevet en af ​​de vigtigste faktorer, der påvirker Vietnams efterspørgsel efter stål.I fremtiden har den vietnamesiske regering stadig en række storstilede infrastrukturkonstruktionsplaner, som forventes at fortsætte med at tilføre vitalitet i den lokale byggeindustri.


Indlægstid: 23-jun-2023