Handelen mellem Indien og Kina nåede 125,6 milliarder dollars i 2021, første gang bilateral handel har krydset 100 milliarder dollars mærket, ifølge data udgivet af Kinas General Administration of Customs i januar.Dette viser til en vis grad, at Kina-Indien økonomisk og handelsmæssigt samarbejde nyder godt af et solidt fundament og et stort potentiale for fremtidig udvikling.
I 2000 udgjorde den bilaterale handel kun 2,9 milliarder dollars.Med Kinas og Indiens hurtige økonomiske vækst og den stærke komplementaritet af deres industrielle strukturer har bilateral handelsvolumen opretholdt en generel væksttendens i de sidste 20 år.Indien er et stort marked med en befolkning på mere end 1,3 mia.Økonomisk udvikling har fremmet den løbende forbedring af forbrugsniveauet, især den høje forbrugsefterspørgsel fra 300 millioner til 600 millioner middelklasse.Imidlertid er Indiens fremstillingsindustri relativt tilbagestående og tegner sig kun for omkring 15% af den nationale økonomi.Hvert år skal den importere et stort antal varer for at imødekomme efterspørgslen på hjemmemarkedet.
Kina er verdens største produktionsland med de mest komplette industrisektorer.På det indiske marked kan Kina tilbyde de fleste af de produkter, som udviklede lande kan tilbyde, men til lavere priser;Kina kan levere varer, som udviklede lande ikke kan.På grund af det lavere indkomstniveau for indiske forbrugere er kvalitet og billige kinesiske varer mere konkurrencedygtige.Selv for indenlandsk producerede varer i Indien har kinesiske varer en meget høj omkostningsfordel.På trods af indvirkningen af ​​ikke-økonomiske faktorer har Indiens import fra Kina opretholdt stærk vækst, da indiske forbrugere stadig primært følger økonomisk rationalitet, når de køber varer.
Fra et produktionssynspunkt skal ikke kun indiske virksomheder importere en stor mængde udstyr, teknologi og komponenter fra Kina, men selv udenlandske virksomheder, der investerer i Indien, kan ikke undvære støtte fra Kinas industrielle kæde.Indiens verdenskendte generiske industri importerer det meste af sit farmaceutiske udstyr og mere end 70 procent af dets apis fra Kina.Mange udenlandske virksomheder klagede over indiske barrierer for kinesisk import, efter at en grænsekonflikt brød ud i 2020.
Det kan ses, at Indien har en rig efterspørgsel efter "Made in China"-produkter i både forbrug og produktion, hvilket gør Kinas eksport til Indien langt højere end importen fra Indien.Indien har øget handelsunderskuddet med Kina som et problem og har truffet foranstaltninger for at begrænse kinesisk import.Faktisk er Indien nødt til at se på handelen mellem Kina og Indien ud fra et perspektiv om, hvorvidt det gavner indiske forbrugere og den indiske økonomi, snarere end fra tankegangen om "overskud betyder fordel, og underskud betyder tab".
Modi har foreslået, at Indiens BNP stiger fra de nuværende 2,7 billioner dollars til 8,4 billioner dollars i 2030, hvilket fortrænger Japan som verdens tredjestørste økonomi.I mellemtiden forudsiger mange internationale institutioner, at Kinas BNP vil nå op på 30 billioner amerikanske dollars i 2030, hvilket overgår USA til at blive verdens største økonomi.Dette indikerer, at der stadig er et stort potentiale for fremtidigt økonomisk og handelsmæssigt samarbejde mellem Kina og Indien.Så længe det venskabelige samarbejde opretholdes, kan der opnås gensidige resultater.
For det første, for at nå sine økonomiske ambitioner, skal Indien forbedre sin dårlige infrastruktur, hvilket det ikke kan klare med sine egne ressourcer, og Kina har verdens største infrastrukturkapacitet.Samarbejde med Kina kan hjælpe Indien med at forbedre sin infrastruktur på kort tid og til lave omkostninger.For det andet skal Indien tiltrække udenlandske direkte investeringer og industriel overførsel i stor skala for at udvikle sin fremstillingssektor.Kina står imidlertid over for industriel opgradering, og mellem- og lavprisfremstillingsindustrien i Kina, uanset om det er udenlandske eller kinesiske virksomheder, vil sandsynligvis flytte til Indien.
Indien har dog af politiske årsager opstillet barrierer for kinesiske investeringer, begrænset kinesiske virksomheders deltagelse i infrastrukturbyggeri i Indien og hindret overførslen af ​​produktion fra Kina til indiske industrier.Som følge heraf er det enorme potentiale i Kina-Indien økonomisk og handelsmæssigt samarbejde langt fra udnyttet.Handelen mellem Kina og Indien er vokset støt i løbet af de sidste to årtier, men i et meget langsommere tempo end mellem Kina og store regionale handelspartnere som Japan, Sydkorea, THE Association of Southeast Asian Nations og Australien.
Subjektivt set håber Kina ikke kun på sin egen udvikling, men også på udviklingen af ​​Asien som helhed.Vi er glade for at se Indien udvikle sig og udrydde fattigdom.Kina har argumenteret for, at de to lande aktivt kan deltage i økonomisk samarbejde på trods af nogle konflikter.Indien insisterer dog på, at det ikke vil være i stand til at gennemføre et dybtgående økonomisk samarbejde, før konflikterne mellem de to lande er løst.
Kina er Indiens største handelspartner inden for varer, mens Indien ligger omkring 10. blandt Kinas største handelspartnere.Kinas økonomi er mere end fem gange så stor som Indiens.Kinas økonomi er vigtigere for Indien, end Indiens økonomi er for Kina.På nuværende tidspunkt er den internationale og regionale industrielle overførsel og omstrukturering af industriel kæde en mulighed for Indien.Den forpassede mulighed er mere ufordelagtig for Indien end specifikke økonomiske tab.Indien har trods alt forpasset mange muligheder.